宏元新材化工原料厂家的小编今天给大家介绍下关于船舶胶粘剂的应用的相关介绍,我们是一家生产销售PVB,聚乙烯醇缩丁醛,端羟基聚丁二烯等化工原料的厂家,已有50年的生产工艺经验了,他们都是生产胶粘剂必不可少的化工原料,而今天小编带大家一起来认识下船舶胶粘剂,一起来看看吧!
在传统的船舶工业中,多采用铆接、螺纹连接、焊接等固定方式。这些固定方式受到材料材质、形状、厚度、尺寸、硬度等方面的限制,容易产生应力集中,对船舶主体结构造成破坏,降低船舶的可用性,增加维修成本的船。近20年来,胶粘剂发生了令人振奋的发展和变化,无论是在航空航天、飞机、船舶、建筑、电器还是家居用品、家具、装饰品等方面都有应用,在船舶应用中胶粘剂逐渐取代了传统的铆钉、螺丝、焊接等固定方法。
船用胶主要是环氧树脂胶,船用胶是一种由环氧树脂基材、固化剂、稀释剂、促进剂和填料组成的工程胶。由于粘接性能好、功能性好、价格低廉、粘接工艺简单,近几十年来广泛应用于家用电器、汽车、水利交通、电子电器和航空航天等行业。
船舶用环氧树脂胶粘剂在船舶工业中的应用主要有以下几个方面
一、在船体复合材料中的应用
1、在船体金属结构中的应用
2、海底消声瓦安装应用
二、船舶修理中的应用
1、在船用设备零件的沙眼、裂纹、穿孔修复中的应用
2、船舶动力传动装置修理中的应用
三、在船用机械系统中的应用
1、粘接各种套件代替压装,各种阀座固定压装,加工精度高,装配难度大,质量难以保证,另外加工车时因工作不慎松动套筒、轴孔松散的也可以使用不干胶,可以简化工艺,大大节省人工,减少损耗。
2、主机导板中心校准。过去,船舶主机导板一直采用画线法校正,工艺复杂,质量不易保证。现在,导板的间隙用粘合剂填满,中心固定一次。
3、船舶主辅机的安装,船舶主辅机安装时必须保证轴系直线的一致性。过去,机器是通过楔形或球形垫圈固定到位,需要大量钳工进行打磨,耗费大量时间。且劳动强度大,磨铁沙飞扬,严重危害工人健康。先用环氧树脂胶填满钢垫片与机座之间的缝隙安装主副机,不可打磨,减轻工人劳动强度。使用环氧树脂胶安装主辅机垫片,不仅对金属有较大的附着力,而且环氧树脂胶本身具有一定的抗压、冲击、剪切等机械强度,特别是作为垫片的抗压强度足够。
4、船艉轴与螺旋桨的安装,船艉轴与螺旋桨的安装,过去一直采用键配合连接。现在采用环氧树脂胶安装,从根本上消除了艉轴的打磨工作,大大简化了工艺,不仅大大降低了工人的劳动强度,缩短了维修周期,而且提高了艉轴的防腐性能,解决了拆卸螺旋桨的难题。粘合的螺旋桨可以通过火焰加热去除,这对螺距没有影响。
四、密封胶在船舶修理中的应用
1、用于船舶管系
2、在船舶门窗、甲板、墙壁等处
3、用于船舶精密设备
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