端羟基聚丁二烯推进剂的断裂机理

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推进剂/衬层界面脱粘是破坏固体**发动机装药结构完整性的主要形式之一，宏元化工采用双悬臂夹层梁实验对端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂/衬层粘接界面的I型断裂进行研究,实验观察到裂纹尖端存在包含...

端羟基聚丁二烯推进剂的断裂机理

推进剂/衬层界面脱粘是破坏固体**发动机装药结构完整性的主要形式之一，宏元化工采用双悬臂夹层梁实验对端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂/衬层粘接界面的I型断裂进行研究,实验观察到裂纹尖端存在包含孔洞和纤维的银纹损伤区,裂纹萌发和扩展本质上是局部银纹萌生、面增厚和微纤断裂。

端羟基聚丁二烯

界面脱粘的失效机理则是尖端近处孔洞的形成和合并,典型的界面失效模式包含胶黏剂的内聚破坏、界面破坏和混合破坏。裂纹稳定传播时,裂尖的损伤区形状与外界对其施加的约束有关。采用有效裂纹长度的概念可以修正裂尖塑性变形和钝化的影响,较为准确地获取了I型断裂能。

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