信息摘要：在摩阻复合材料领域许多无机化合物和矿物质作为填料或增强纤维可以显著改善聚合物的摩擦磨损性能，用氮化硼增强酚醛树脂基复合材...
在摩阻复合材料领域许多无机化合物和矿物质作为填料或增强纤维可以显著改善聚合物的摩擦磨损性能，用氮化硼增强酚醛树脂基复合材料作为刹车材料能够提高酚醛树脂基摩阻材料的性能，以及在以Al2O3为基体的陶瓷摩阻材料中，分别添加石墨和氮化硼改善陶瓷摩阻材料的摩擦磨损性能但在树脂基摩阻材料中添加煅烧石油焦及六方氮化硼(hBN)的研究还很少见。
CPC的增加和可以提高复合材料的弯曲强度，而硬度只在CPC含量≥15%后才明显上升，这是由于CPC属于无定形碳,颗粒呈海绵蜂窝状,经1 300℃煅烧后部分碳被石墨化,而石墨具有既能得电子又能失电子的两重性,所以CPC与树脂的相容性较好，即产生“固体溶剂效应使界面粘接强度提高,从而提高复合材料的弯曲强度.虽然CPC颗粒硬度较高,但呈海绵蜂窝状粒子的弹性很好,所以其含量不高(<15%)时对摩阻复合材料的硬度影响不大.随着hBN含量增加,复合材料的弯曲强度稍有提高,硬度逐渐降低,但当hBN含量超过15%时,复合材料的弯曲强度和硬度均急剧下降,这说明酚醛树脂在一定范围内,15%左右的hBN已达到饱和填充.虽然hBN具有类石墨的层状结构,但其电正性和电负性比石墨碳粒子弱,化学亲合力较差。
六方氮化硼
氮化硼
三氧化二硼结构式
六方氮化硼 CAS：10043-11-5
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