固体火箭推进剂成分

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什么是**推进剂？**推进剂通常被认为是一种燃料，但这并不完全正确。事实上，**推进剂通常由两种化学物质组成，燃料和氧化剂，它们在燃烧室中发生反应，猛烈地释放热量来推进**。这与内燃机不同，其中氧化剂实际上是空气中的氧气，但**需要大量能量，而且**有时可以在太空中使用，因此**推进剂必须与氧化剂一起来支持燃烧室内的燃烧反应。使用时，**推进剂一般以某种形式大量储存在推进剂容器中，并以流体射流的形式从**发动机中大量喷出以产生推力。燃料和氧化剂燃烧产生大量的热气体，这些气体膨胀并从喷嘴中射出，加速并从**底部爆发，产生推力，直到**达到极高的程度。
固体**推进剂是一种**推进剂，固体**推进剂的成分是由氧化剂、助燃剂和少量的各种添加剂通过化学或物理方法混合而成，用作固体**发动机的能量和工作介质，常温下稳定，可燃烧产气。燃烧放热为发动机提供能量，产生的气体工质通过喷嘴将热能转化为射流的动能。在固体**推进剂的组成中，通常包括固体氧化剂（硝酸铵、高氯酸铵、硝酸钾等）、高能复合粉体、聚合物基体、金属添加剂（铝、铍)、增塑剂、稳定剂和改性剂等。有些成分还可以兼具多种用途，如RDX，作为燃料、氧化剂和增塑剂。复合推进剂不仅是固体发动机的燃料，也是结构材料的一部分。选择的聚合物类型及其性能对推进剂的性能有很大影响。因此，不断开发出基于各种聚合物的推进剂。美国自1944年首先研制出沥青-高氯酸钾复合推进剂以来，先后研制成功聚硫橡胶、聚氯乙烯、聚氨酯、聚丁二烯等复合推进剂。目前端羟基聚丁二烯推进剂性能最好，得到了广泛的应用。
**发动机固体推进剂的选择和使用主要考虑三个因素：能量特性、服役性能和经济性。能量特性以比冲为特征，要求单位质量（体积）的推进剂和作为反应产物的低分子量气体具有高能量焓。使用性能包括燃烧性能、气体信号特性、机械性能、工艺性能、毒性和安全性、储存老化性能和物理和化学稳定性。经济性是指原材料资源是否丰富、易得、成本是否低廉。
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