甲醇汽油可以加抗爆剂吗

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很多朋友对什么是甲醇汽油不是很清楚。事实上，甲醇汽油顾名思义就是甲醇和汽油的混合物。甲醇汽油的成分并不复杂，主要由甲醇、国标汽油、甲醇汽油添加剂三种物质组成。但如果将甲醇直接添加到汽车中，可能会造成损坏。例如，甲醇燃烧会产生甲酸和甲醛，它们会腐蚀发动机系统金属和橡胶。而且甲醇会吸水，容易造成油耗不稳定。使用甲醇作为汽油添加剂，在节约成本、不伤车的前提下是最佳选择。
甲醇汽油添加剂配方
配方特点：具有互溶剂、抗氧剂、缓蚀剂、抗橡胶溶胀剂、抗爆（二茂铁汽油抗爆性能可提高，二茂铁添加剂可在汽油抗爆主剂燃烧后金属氧化物输出转化，提高汽油燃烧完全，减少尾气排放，减少燃烧室积碳，提高产品综合性能。），助燃剂以原料制成，使用时先将添加剂加入甲醇混合物中，再加入无铅汽油中。
甲醇汽油添加剂配方成分：助燃剂10 -20%、互溶剂70-85%、抗氧剂0.5-1%、抗橡胶膨胀剂0.5-1%、防腐剂0.5-1%、抗爆剂0.5-1%。
配方合成步骤：先将添加剂按甲醇汽油重量的0.3-2%的比例加入甲醇中，搅拌均匀，再加入无铅汽油中，搅拌均匀，静置12小时后使用。
那么甲醇汽油对汽车发动机有什么影响呢？一般会有以下两个影响因素
1、对电控单元的影响及形成机制：
汽油泵原设计为铜套轴承，在汽油润滑的情况下，具有良好的自润滑性，但在甲醇环境下，铜套轴承在缺乏润滑的情况下，磨损非常快，磨损严重。铜套轴承和电机轴芯，在油泵电流的情况下会增加，增加了碳刷和转换装置的损耗。因此泵的寿命较短。
对氧传感器和三元催化器的影响：其他品牌的控制器只是简单的解决了甲醇燃烧的问题，而没有深入研究氧传感器的存在带来的问题。由于甲醇含氧量高，其空燃比也与汽油有显着差异。在相同的氧传感器信号下，注入甲醇的量明显多，有的在排气过程中不会燃烧甲醇而在氧传感器表面烧毁氧传感器，造成氧传感器寿命明显缩短，另一部分未爆甲醇会进入三元催化剂，增加三元催化剂老化，最终失效。
对油位传感器的影响：甲醇电化学化学活性高，油位传感器在通电的情况下会在甲醇中逐渐腐蚀，造成油位计失准、损坏。
2、对发动机机械系统的影响：
在冷车条件下，如果甲醇在注入发动机后不能迅速点燃燃烧，未燃烧的甲醇就会沿着气缸壁向下流动。一方面，汽缸壁表面的润滑油膜被破坏，导致启动时汽缸与钢圈之间的润滑不良，导致气密性下降，从而增加了汽缸的磨损。从缸壁磨损下来的铁粉会进入润滑系统，如果机油滤芯不能有效过滤掉这部分铁粉，会导致轴瓦加速磨损。
另一方面，未燃烧的甲醇也会进入发动机的润滑系统，与润滑油形成乳状液，降低润滑油对电机各部位的润滑作用。
甲醇的沸点约为76度。随着发动机润滑的增加，这部分混入润滑系统的甲醇会逐渐消失。
准确控制喷油量也是造成发动机磨损的一个重要原因，喷甲醇在发动机内燃烧时会产生少量甲酸，由于原车机油不是为甲醇燃料设计的，而且不使用甲醇。这部分有中和酸性的能力，会造成气缸磨损加速，加速机体损伤。
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参考资料：http://www.xjishu.com/zhuanli/43/200610147198.html