20世纪70年代至今,世界各地争相研发硼粉固态**弹**发动机技术性,研究思路涉及到地空、空空航向空际、反舰和反辐射源等各种类型巡航**。含硼富油料**燃料是牵制固态**弹**发动机核心技术的短板技术性其一,是在我国下代远程控制(超过四百公里)空空反**、反辐射**产品化最先要提升的核心技术。硼粉在含硼富油料**燃料中作为油料出示动能,可是硼粉粒度小,表层存有B2O3、H3BO3等残渣,工程项目运用时会危害**燃料的加工工艺和点燃特性,解决这种难题,才可以充分发挥硼粉高发热量的潜力。US3976521得出以液氯为有机溶剂,高氯酸铵为包复剂对硼粉开展了包复的解决方式。
庞维强等以便降低不定形硼粉表层的B2O3、H3BO3等残渣,各自以甘露醇、传送、他和NaOH水溶液为原材料,对不定形硼粉开展了表层改性材料科学研究。发觉硼粉经不一样化合物的表层改性材料后,硼粉表层的B原素含水量提升。樊学忠等根据正交实验,对有机溶剂挥发法制取球型团圆硼颗粒物的加工工艺主要参数开展提升,科学研究了干固溫度和干固時间对球型团圆硼颗粒物的形状、均值粒度尺寸以及遍布的危害。世界各国目前解决方式在工程项目运用中还存有下列俩个层面的难题:1)对**燃料的使用性能改进不明显,牵制了着含硼**燃料的装药加工工艺;2)硼粉对**燃料的点燃特性,特别是在是提升燃速气体压强指数值提升功效不明显。