含硼富燃料固体推进剂燃烧机理

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目前，通过国内外硼粉的包衣、造粒处理，制备出多种粒径的硼粉，从根本上解决了推进剂工艺性能差的问题，在富硼燃料的工艺性能上取得了突破。推进剂。富硼燃料电点火固体推进剂的工艺步骤及其制备方法如下
它由硝酸羟胺、共溶氧化剂、聚乙烯醇、硼粉、其他金属粉末和添加剂组成。根据确定的原料混合比例在反应釜中，在室温、真空条件下搅拌充分混合后，再置于恒温下固化成型。该固体推进剂具有电点火特性，其制备方法简单易行、操作方便、安全系数高、绿色环保。
含硼推进剂固体**冲压发动机低压燃烧结构优化研究
为了解含硼固体**冲压发动机补燃室结构因素对燃烧性能的影响，对含硼固体**冲压发动机燃烧结构进行正交模拟。选择了数值模拟计算模型，通过正交试验设计方法，影响燃烧性能的五个因素，选择了三种级别的18种加力燃烧室结构方案，分别进行了数值模拟，对模拟结果进行了正交分析。对各仿真算例的内部流场进行了分析，在分析内部流场的基础上，提出了提高固体冲击发动机燃烧性能的优化方法。
为了提高超燃冲压发动机的富硼超音速燃烧固体推进剂的燃烧性能，安装在车体下部，包括发动机主体和气体发生器、车体内部装载空间、装载空间中所述的气体发生器，所述发动机主体包括前后依次连接的进气道、隔离装置、超音速燃烧室、尾部喷管，气体发生器包括相互独立的可燃气体发生器和可燃固体推进剂气体发生器，两者的尾部均与喷管和导向管，导向管朝向超音速燃烧室的出流口。超燃冲压发动机可以在短时间内显着提高含硼可燃固体推进剂在超音速流动条件下的燃烧性能，暂时避免了推进剂配方和工艺制备的难度和研究周期长，具有较高的实用性。
固体推进剂技术是基础和先进的。未来的固体推进剂技术应侧重于：
1、在追求高能固体推进剂的同时，不敏感、低特征信号、低成本、安全的销毁再利用技术也是重要的发展方向。
2、一是高能量密度新物质的分子合成及推进剂配方探索，主要研究笼状富氮张力环化合物、激发态、亚稳态及原子团簇、分子团簇化合物及氟氮或氟氨化合物。
3、先进高能固体推进剂配方研究，主要集中在含能粘合剂/HEDM/AP/Al高能推进剂和含能粘合剂/氟氨氧化剂/Al高能推进剂等。
4、积极探索化学激光推进技术与其他推进方式相结合，使固体推进技术能级实现跨越式发展。
5、重视高能固体推进剂技术创新和安全性研究，重点发展高能富燃料推进剂技术和凝胶或糊状推进剂技术。
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